Mei de rappe ûntwikkeling fan 'e Sineeske ekonomy is it oantal auto's yn stêden skerp tanommen, en it probleem fan parkeare is hieltyd wichtiger wurden. As antwurd op dizze útdaging,meganyske trijediminsjonale parkearapparatueris ûntstien as in wichtich middel om stedske parkeardruk te ferminderjen. Nei mear as 20 jier fan ûntwikkeling en evolúsje hat de Sineeske meganyske trijediminsjonale parkearapparatueryndustry njoggen kategoryen fan nasjonale standertprodukten foarme, wêrûnder seis kategoryen benammen breed brûkt wurde, ynklusyf fertikale sirkulaasje, ienfâldige hef-, hef- en glidebeweging, fertikaal hef-, tunnelstapeling en horizontale beweging. Dizze apparaten meitsje folslein gebrûk fan ûndergrûnske of hege hichte romte, passe fleksibel oan ferskate stedske gebieten en perselen oan, en ferminderje effektyf parkearproblemen. Fertikale rotearjende meganyske parkearapparatuer is foarsjoen fan meardere laadplaten yn it fertikale flak, dy't tagong ta auto's berikke troch sykliske beweging. As de autopallet dy't tagonklik is mei de klok mei of tsjin de klok yn nei de yngong en útgong fan 'e garaazje sirkulearret, kin de bestjoerder de garaazje yngean om de auto op te slaan of te ferwiderjen, wêrtroch it heule tagongsproses foltôge wurdt.
Foardiel
Lytse foetôfdruk en hege autokapasiteit. De minimale flierromte foar in groep parkearplakken is sawat 35 kante meter, wylst de romte foar twa parkearplakken op it stuit yn Sina kin wurde boud oant 34 parkearplakken, wêrtroch't de kapasiteit sterk tanimt.
Hege feiligens en sterke stabiliteit fan 'e apparatuer. It apparaat beweecht allinich fertikaal, mei ienfâldige bewegingen dy't de mooglikheid fan falpunten ferminderje, wêrtroch't de stabiliteit fan it apparaat garandearre wurdt.
Maklik te betsjinjen, maklike tagong ta auto's. Elke autopallet is foarsjoen fan in unyk nûmer, en brûkers hoege allinich it oerienkommende nûmer yn te drukken of har kaart troch te swipen om maklik tagong te krijen ta it auto. De operaasje is yntuïtyf en maklik te begripen.
Fluch en effisjint auto-opheljen. Neffens it prinsipe fan it opheljen fan auto's yn 'e buert, kin de apparatuer tsjin de klok yn of mei de klok yn draaie, en de gemiddelde opheltiid is mar sawat 30 sekonden, wat de effisjinsje sterk ferbetteret.
Oanfraach
Fertikale rotearjende meganyske parkearapparatuer is in soad brûkt yn in protte iepenbiere plakken lykas sikehuzen, bedriuwen en ynstellingen, wenwiken, en lânskiplike plakken dêr't parkeare krap is. Dit apparaat kin maklik ferskate automodellen parkeare lykas gewoane sedans en SUV's, en foldocht oan ferskate parkearbehoeften. De ynstallaasjemetoade is fleksibel. Lytse lussen wurde meast bûten ynstalleare, wylst grutte lussen ferbûn wurde kinne mei it haadgebou of ûnôfhinklik yn in garaazje bûten ynsteld wurde kinne. Derneist hat dit apparaat lege grûneasken en kin it de romte folslein brûke, wêrtroch it tige geskikt is foar de renovaasje fan trijediminsjonale garaazjeprojekten yn âlde wenwiken.
Meitsje in bettere takomst
Us Jinguan-bedriuw sjocht út nei gearwurking mei partners út alle lagen fan 'e befolking om it probleem fan stedsparkeare op te lossen en de algemiene kwaliteit fan 'e stêd te ferbetterjen. Wy hoopje dat wy troch ús mienskiplike ynspanningen in nije yntelliginte parkearûnderfining foar stedsbewenners bringe kinne en tegearre in bettere takomst kreëarje kinne.
Pleatsingstiid: 10 jannewaris 2025