In protte minsken hawwe in djippe sympaty foar de muoite fan parkeare yn stêden. In protte auto-eigners hawwe de ûnderfining om ferskate kearen om it parkearplak te kuierjen om te parkearen, wat tiidslinend en arbeidsyntinsyf is. Tsjintwurdich, mei de tapassing fan digitale en yntelliginte technology, is navigaasje op parkearnivo hieltyd faker wurden.
Wat is navigaasje op parkearnivo? Der wurdt rapportearre dat navigaasje op parkearnivo brûkers direkt nei in bepaalde parkearplak op it parkearplak liede kin. Selektearje yn 'e navigaasjesoftware it parkearplak tichtby de bestimming. As jo nei de yngong fan it parkearplak ride, selektearret de navigaasjesoftware in parkearplak foar de auto-eigner op basis fan 'e situaasje op it parkearplak op dat stuit en navigearret direkt nei de oerienkommende lokaasje.
Op it stuit wurdt navigaasjetechnology op parkearnivo befoardere, en yn 'e takomst sille hieltyd mear parkearplakken it brûke om de operasjonele effisjinsje te ferbetterjen. Sinneleas beteljen ferbetteret de effisjinsje. Yn it ferline moasten minsken faak yn 'e rige stean by de útgong by it ferlitten fan 'e parkearplak, wêrby't se it iene auto nei it oare opladen. Yn 'e spits kin it mear as in heal oere duorje om te beteljen en it plak te ferlitten. Xiao Zhou, dy't yn Hangzhou, provinsje Zhejiang wennet, rekket tige frustrearre elke kear as hy sa'n situaasje tsjinkomt. "Hy hat lang hope op nije technologyen om rappe betellingen te berikken en te gean sûnder tiid te fergrieme."
Mei de popularisaasje fan mobile beteltechnology hat it scannen fan 'e QR-koade om parkearkosten te beteljen de effisjinsje fan it fuortgean en beteljen fan kosten sterk ferbettere, en it ferskynsel fan lange rigen wurdt hieltyd minder gewoan. Tsjintwurdich komt kontaktloos beteljen stadichoan op, en kinne auto's sels parkearplakken yn sekonden ferlitte.
Gjin parkeare, gjin betelling, gjin kaart ophelje, gjin QR-koade scannen, en sels gjin needsaak om it autorút del te draaien. By it parkearen en fuortgean wurdt de betelling automatysk ôfskreaun en de peal omheech helle, binnen sekonden foltôge. De parkearkosten wurde "sûnder gefoel betelle", wat sa ienfâldich is. Xiao Zhou fynt dizze betelmetoade tige leuk, "Gjin needsaak om yn 'e rige te stean, it besparret tiid en is handich foar elkenien!"
Ynsiders yn 'e sektor hawwe yntrodusearre dat kontaktloos beteljen in kombinaasje is fan geheime, fergese en snelle betelling en technology foar kentekenherkenning op parkearplakken, wêrtroch't fjouwer syngroane stadia fan kentekenherkenning, it opheffen fan peallen, it ynheljen en it ôflûken fan fergoedingen berikt wurde. It kenteken moat keppele wurde oan in persoanlik akkount, dat kin in bankpas, WeChat, Alipay, ensfh. wêze. Neffens statistiken besparret beteljen en ferlitten op in "kontaktloos beteljen" parkearplak mear as 80% tiid yn ferliking mei tradisjonele parkearplakken.
De ferslachjouwer learde dat der noch in soad baanbrekkende technologyen tapast wurde op parkearplakken, lykas technology foar it sykjen nei efterútgeande auto's, dy't auto-eigners helpe kinne om har auto's fluch te finen. De tapassing fan parkearrobots kin de effisjinsje ferbetterje, en yn 'e takomst sille se wurde kombineare mei funksjes lykas it opladen fan nije enerzjyauto's om de kwaliteit fan parkeartsjinsten wiidweidich te ferbetterjen.
De sektor foar parkearapparatuer biedt nije kânsen
Li Liping, presidint fan 'e ôfdieling Bouyndustry fan 'e Sina Ried foar de Promoasje fan Ynternasjonale Hannel, stelde dat tûk parkeare, as in wichtich ûnderdiel fan stedsfernijing, net allinich de transformaasje en opwurdearring fan 'e yndustry fersnelle kin, mar ek de frijlitting fan relatearre konsumpsjepotinsjeel stimulearje kin. Relevante ôfdielingen en bedriuwen moatte nije ûntwikkelingskânsen sykje yn 'e nije situaasje, nije groeipunten identifisearje en in nij ekosysteem foar de stedske parkearsektor oanmeitsje.
Ferline jier waarden op 'e China Parking Expo in oantal parkeartechnologyen en apparatuer ûntbleate, lykas "hege-snelheid útwikselingstoergaraazje", "nije generaasje fertikale sirkulaasjeparkearapparatuer", en "stielen struktuer gearstalde selsridende trijediminsjonale parkearapparatuer". Saakkundigen binne fan betinken dat de rappe groei yn it eigendom fan nije enerzjyauto's en de merkfraach foar stedsfernijing en renovaasje de trochgeande optimalisaasje en opwurdearring fan parkearapparatuer hawwe oandreaun, wat nije kânsen foar relatearre yndustryen ynlutsen hat. Derneist hat de tapassing fan technologyen lykas grutte gegevens, it Ynternet fan Dingen en keunstmjittige yntelliginsje parkeare yntelliginter en stêden yntelliginter makke.
Pleatsingstiid: 26 juny 2024